我们都还在争取几架，几十架飞机的订单……你们都打算奔着上千架飞机订单去了？

那叫一个羡慕嫉妒恨啊，一个个都打算上ma小型飞机项目。

不过，其他四家飞机公司想要效仿mei洲飞机公司也很难……倒不是说飞机搞不chu来，实际上以其他四大飞机公司的实力，想要搞chu来这种小型飞机并不难。

但是想要卖chu去可就难了。

mei洲飞机公司的销售渠dao，走的是北mei汽车公司的销售渠dao，直接对接那些农场主，农业开发公司。

而北mei汽车公司依靠pi卡以及xing价比比较gao的拖拉机业务，已经在这些农场主用hu这里打xia了jian实的kou碑。

因此农用飞机刚chu来就迅速获得了这些农场主们的信任，而其他飞机公司可就没那么容易了。

更别说，人家mei洲飞机公司还拥有地理优势……因为他们本shen就是mei洲地区的企业，天然就能获得当地官府的支持。

而农用飞机这东西目前来说，主要用hu就是这些农场主，此外还有少数为周边农场提供pen洒农药服务的商业航空公司……而这些农场以及服务农场的航空公司主要就是集中在mei洲，东欧地区。

然后还有一些海外行政领地以及土著领地上的大量农业开发公司的种植园。

这些地方才是农用飞机的主要需求用hu，而这些用hu都在海外……其他四家位于东亚本土的飞机公司想要涉足其中其实难度比较大。

尤其是最多客hu的mei洲地区……四大飞机公司想要跑过来和mei洲飞机公司jin行竞争，难度很大的……毕竟地方贸易保护这种事虽然表面上不允许chu现，但实际里处处都会得到ti现。

以前的汽车如此，现在的飞机也同样如此。

比如汽车行业，如今的南北mei洲地区，那基本都是北mei汽车公司的自留地，当地的农场主们喜huan购买pi卡以及越野xing能比较好的乘用轿车，而这两种车型都是北mei汽车公司的优势车型，市场份额长期达到百分之八十以上。

哪怕不是优势车型的车型，北mei汽车公司的产品往往也能占据不少市场。

此外南北mei洲的官府采购各种车辆，虽然没有明确要求，但是基本上只采购北mei汽车公司的产品。

如mei洲地区的巡抚，参务，各地知府等gao级官员们乘坐的豪华轿车，清一se的北mei汽车公司的豪华轿车产品。

地方巡警们使用的警车也是北mei汽车公司的产品。

当地各省巡抚衙门，明确发文让xia属各行政机构采购公务车辆的时候，优先考虑本地生产车辆，扶持当地汽车产业云云……就差直接要求各地官府只能采购北mei汽车了。

当然，要是其他汽车公司也愿意跑到mei洲建立工厂，就地生产汽车的话，当地官府也会把这些车辆纳ru采购。

但是mei洲汽车市场总量也不算大，已经有了一家北mei汽车公司当霸主的qing况xia，其他四家汽车公司贸然jinru其中，花费巨资设厂很可能血本无归。

再说，当地的汽车主liu市场还是在东南本土，尤其是东bu沿海经济发达地区，如珠三角，长三角，环渤海地区，此外还有一些nei陆大城市地区，这些地方的汽车销量几乎占据全帝国汽车销量的百分之八十以上。

因此对于四大汽车公司而言，这些经济发达，人kou密集地区的汽车市场才是必争之地……至于mei洲那地方，争夺起来成本大，风险gao，而且市场总量还小。

而这，其实也才给了北mei汽车公司生存空间。

回tou飞机行业这边，同样也存在地方贸易保护问题……农用飞机这一块上，mei洲当地各省官府肯定支持mei洲飞机公司的。

至于其他飞机公司，你们又不来mei洲设厂，不提供就业和税收……还要来抢mei洲飞机公司

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