匠们不要guan疯狂的火焰地精，先把四轮ma车搞chu来。每天挖坑间隙，他都会去木匠的实验室逛一逛，看着ma车一dian一dian成形。

不知何时，sai西尔发现经常会遇上格雷。

“您来看ma车吗？”

sai西尔并不打算把这个技术藏着掖着，反正这个世界的普通技术处于断层状态，gen本没有足够的人才，后培养的人无论如何也跟不上先行者，光是抢toukou汤就足够他赚个盆满钵满了，之后，他还可以借着“盗版”们疯狂打击mo法同质品，弄垮了mo法同行后借第一桶金jin一步开发新技术，始终处于垄断地位，shuang歪歪得很。

至于格雷就更不用担心了，这货的关注重dian完全不在ma车上。

“你明早有空吗？”格雷笑眯眯地dao，“要不要坐坐我的陆船？你上次说没见过。”

sai西尔yan睛一亮：“那个真ting有意思的，不过我明天要去铸造工坊，说是有新发现，您要去看看吗？那帮火焰地精简直神经病一样！”

格雷：“……”

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这一章真是波折，本来应该今天发的，结果设错了时间昨天发chu来赶紧锁了，又因为修改chu了BUG _(:зゝ∠)_ _(∠ゝз:)_

第98章 三大错觉之一

中国古代四轮ma车始终没有解决转向问题，一方面是技术使然，另一方面中国的平原地形并不多，并不适合ma车奔驰，像云贵地区，天无三日晴，地无三尺平，不要说ma车了上猴zi都不好使。

月城与埃博之间几乎全是平原地形，间杂着山脉，偶尔会chu现坡度很缓的盆地，这样的地形只要修好了路，极其适合ma车行驶。

sai西尔暂时不考虑减震坐人的问题只求运货，足够的牲畜动力可以搭上巨大的车箱，埃博的牦niu比地球牦niuti型要大多了，相应的，也能够拉更多的运货箱。

“an图zuo有什么难的？”sai西尔不明白了。

四轮ma车的转向其实很容易解决，把一辆四轮ma车视为两个单独的两轮ma车，两辆两轮ma车间用一gen竖轴悬挂连接，前bu的两个轮zi悬挂不要用一gen直杆，而是zuo成一个大圆盘，这样就可以解决转向问题。

“前轮圆盘要zuo多大？”木匠问。

sai西尔懵了xia，这个他哪懂啊：“就……考虑着ma车的尺寸来啊。”

“可是，我们试着zuo了一个，圆盘在转弯时把轮zi卡裂了。”木匠为难地dao。

sai西尔想了片刻，zuo了一个英明的决定：“罗德陛xia，能帮忙把奥克斯叫来吗？就说我叫他来的。”

一直跟在后面默默无闻的格雷如蒙大赦，gao兴地吩咐仆从去办事，他倒是也看了几yan轮轴的事，但是，他是个国王，并不需要知dao东西juti是怎么造的，更何况，瑟林的ding级船只必然是mo法船，虽然他们在船舶上的造诣也相当gao。

“这是什么？”格雷试着刷一xia存在gan。

“ma车。”sai西尔正忙着和木匠讨论juti数值——大多数是他乱猜，木匠打脸——实在没什么心思应付格雷陛xia，随kou敷衍了句。

“什么ma车？”格雷并不是不知礼仪距离之人，但是和sai西尔在一起，他不自觉就会展现chu过度的亲昵之举，“你要坐的吗？”

“不是。”sai西尔说完了又觉得不太妥，转过shendao，“呃，这不是人坐的，主要用来拉货。”

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