所里辖的船营地里装满了熙熙攘攘的几百号人。营以后不论男女，去除

船务制所采买南洋隶变成了一项外快的资源。大船远海，航速是没人能

宽脸厚的南洋女人材低矮，肤黝黑。她们肯定不是杭州西湖里泛的

夫。和短期海的单次船运不同，分到了珍珠海岸桨舱里的隶们，到死以

班船珍珠海岸两月一次往返琼州和南洋。六十个昼夜里有一多半是在海上航

政府的采购行为资金充裕，而且利益驱动，最后难免会变成徇私舞弊的福利。

需要极速冲击撞毁敌舰的战船只能使用男桨手。但是妇女被认为拥有更优良的

是起航的日期，原船的隶们已经都在各自的位置落座上锁。离开槟城的时候舱

所有剩余衣，手脚砸镣，再给额刺上一个黑船锚，脯中间刺数目。

去添补完整。

行。路过的港稍作几天停留，就是回到了琼州，修缮上货也只是十天上的功

的船总是男女混杂。虽然女人的爆发力远远弱于男，

货的民船，妇女船可以占到全桨手四分之一的比例。男女隶的不同价

第一百五十三号位置的那个桨手，原有刺青从此作废，从脯往肚竖直去，

壮也有老幼。反正一旦去舱底，他们的日屈指可数。甚至可以合合理地猜

耐。她们均衡的节奏和绵的力能够使途航行更加平稳。对于运载旅客和

伸来，试探着寻找木梯横档的两只光脚。她们的腕上牵连着铁链。明天就

去要死多少船也不可预测。船务所批量购的船渐渐变得品质参差，既有青

的麻布短裙。这些光的棕成群结队的聚集在一起，非常像是一大片放牧

前就再也不会换船。实际上珍珠海湾另有自己的编号传统。船以后被安排坐到

够保证的，桨手的能力低，和船务运作的好坏没法建立必然联系。每一回海

的军队和风投商人组织的武装民团在南海岛屿的带丛林中四搜寻，把捕捉原

测，船务所从采办到手是串通好了，到海上有意无意的多死几条命，多

知。

用烙铁加印「珍壹佰伍拾叁」六个汉字。以后每次回船站在甲板上就排好了次序，

住民当一狩猎游戏。从槟城返回的珍珠海岸号像装载货一样为他们带回猎

，填堵上船板渗的裂，当然更少不了要忙着补足划桨的人。

获。整个的腊月里这些急于回家过年的商在琼州城里抛售他们的商品，造成

琼州船务制所受命于官，办一切南洋船务。在这时逢低纳，大批货。

海运务，提早一天从前往后报那一串顺序号码，有缺的就是死了，再多报几个

日，当然也就一直被叫壹佰伍拾叁了。

死多买，自然又增加了可以克扣的过手钱款。

里还是满员，回程用掉二十天，坐板上也就又留来十几空挡。航前添米添

了市场价持续跌。官府在城边专门划了南洋隶易地带。用木栅栏围成

的广场中到站立坐卧着脖颈和手脚系带铁链，神空，表麻木的男人、女

有时候战事完毕，军队送来一群俘获的敌军士兵，这些降卒左右脸颊还要加印

归来，已经收拢圈的羊群。

韧，她们传统上就是当地日常生活中的主要劳动力。她们的来源也很充足。王朝

年近三十的南海女人壹佰伍拾叁坐在她的桨位上，默默地注视着从板舱

画舫愿意价收购的女人，但是她们并不瘦弱。带女人的肩臂壮，腰腹

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一个虏字，对他们用的可就是烙铁了，以后理上跟平民也有个区分。每逢执行

舱以后珍字和座号一一对应上锁，十分的简明直接。她以后活在珍珠海岸上的

还会涉及到成本问题，而南海女在力劳动上的价廉已经可以算是众所周

人和儿童。他们大多赤，偶尔见到的半女人也只是在腰间围住一条窄小