正在认真巡检他的蓝se座驾，是辆保时捷敞篷911 turbo s，时代最qiang的经典陆地轿跑之一。涡轮增压和更多的空气xiru，扁平liu线型的车tou，轻量化的neibu，chuse的动力shui平，pei合更佳的空气动力学设计，这些都是让911 turbo s脱颖而chu的理由。

虽然911 turbo s是款经典车型，但以徐幻森的yan光认为斯汀格的选择未免太中规中矩了dian儿。近几年，越来越多的富豪都选择了保时捷电动车tay三代，品牌在国nei有成为街车的趋势。

徐幻森喜huanding尖稀有的，所以nei心很微妙，他甚至有那么dian儿看不上保时捷。

为了向怀旧主题致敬到底，今晚比的是RT(精准计时)。3公里的路程严格控制在285秒通过，太快或太慢都不行，这种玩法就是规则，是从国际拉力赛中演变过来的一种。

这不是保时捷的qiang项。

四条轮胎带动经典汽车车shen的移动才是真正的意义所在，若真是想挑战时间的数字，徐幻森的蓝se小niu可以轻松胜任。

“我很期待和您比赛。”徐幻森向斯汀格伸chu左手。

斯汀格似乎是愣了一xia，但无法观察到表qing，他似乎在犹豫，最后依旧礼貌地伸手回握。

两个人都通过手gan到了对方那不易被人驾凌的qiang悍。

握手容易松手难。

握手时装得越大方、亲re，松手时越han着矛盾、不自然。

徐幻森尽量平和、亲re地笑了笑，“那......加油。”

斯汀格不说话，其实原本就没人听过他说话。

由于来参战的车无一例外都是轿跑敞篷，所以还有一个额外规则，那就是起步时开ding，在冲向终dian时，敞篷跑车必须要合ding。

每个品牌每辆车型都有一个启动合ding完成时间，如果汽车行驶时还需要降速才能完成。

所以，想要赢这场比赛，不仅是拼技术还要拼策略。

徐幻森比较莽，他信心十足，想也没想地就是一脚地板油，让小niu飞速跑起来，V10发动机带chu的声浪，足够令人血脉pen张了。在十八年前，兰博基尼飓风蜘蛛曾用6分46秒跑完死亡赛dao纽北，打败了陆地神车保时捷918保持的记录，实力可见一斑。

那么今夜，徐幻森觉得，他依旧能够让兰博基尼保持这个风采。他对这条赛dao太熟悉了，他记得住每一条弯dao的刹车dian、走线，他能在gao速过弯的同时，将轮胎和地面的摩ca力控制到极限，让轮胎无限逼近它的最大静摩ca，速度快到极致。

这是最后一圈，从后视镜中可以观察到第二名都落了徐幻森四个车位，蓝se911意外地也看不见影zi，他开始松油门，因为他得控制恰恰好的时间冲线。

泠冽的风撞击着他的tou盔，速度控制着他的血ye，他觉得自己化为了一粒尘埃，驰骋在天地间。

yan前不到五十米，是这段赛程的最后一个回tou弯。D字方向盘开始不停地左右轻微摇摆，徐幻森又松了dian儿油门，他准备降速闭上自己的敞篷。

如果以gao速过弯，方

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