轨dao质量加速qi（2）

而上升轨dao再由最外圈的切线方向向远处延伸，其垂直抬升bu分以一座山峰作为依托建造，并向上延伸，此bu分延总长度大约八十公里。

轨dao攀升bu分的底bu由一gengen逐级增gao的巨大钢筋混凝土之支撑着，犹如擎天之zhu一般。

目力所及之处可以看到，随着电磁轨dao逐渐攀升，支撑zhu也由垂直地面逐渐变成倾斜角度，且由一gen，变成两gen并排，再到三gen交叉倾斜支撑，最后才是依托山ti的垂直bu分。

如此设计主要是为了抵消空天飞机从平直地面变为垂直地面上升过程所带来的巨大压力。毫无疑问，从地面的盘旋到逐渐垂直爬升的轨dao可以看chu，这是一条专门为载人空天旅行设计的。

如此冗长的轨dao以及复杂的爬升曲线设计，主要是考虑人类承受加速度极限问题，保证加速过程产生的加速度不超过一般正常人类能承受的6个g。

除了发射空天飞机的载人轨dao之外，还有四dao用于发射货wu的电磁轨dao。这些轨dao分布于载人轨dao地面圆盘两侧，每边四dao。

相比于载人轨dao，货运轨dao的设计就简单多了。

因为不需要考虑重力加速度问题，货运轨dao就短了很多，只被设计成地面笔直bu分和爬升曲翘两bu分，用简单cu暴的方式大力chu奇迹，将运载货wu的航天qi像电磁炮一样弹射chu去，脱离电磁轨dao之后再由航天qi本shen携带的燃料辅助推jin，以达到克服空气阻力保持航天qi速度的目的，到了预定轨之后也是由航天qi本shen携带的燃料jin行姿态调整。

虽说短，但是最短的一条轨dao总长度也有7公里。

显然，四条货运电磁轨dao长度并不一样，长度的不同主要是用以运送不同类型的货wu。

简单的说就是，可以承受更大加速度的货wu，其适pei的pei送轨dao就越短，反之越长。

就拿这条最短的电磁轨dao来说，7公里的长度，简单换算一xia，就可以cu略估算chu通过这条电磁轨dao发射上太空的货wu大概要承受450个g的加速度。

其实如今人类轻轻松松就可以用电磁炮令炮弹的加速度超过60000个g，不过货wu可不是炮弹，不仅质量比炮弹大，且太大加速度是会把有些货wu压坏的。

而由于电磁轨dao加速的特dian，货wu只有还在轨dao上才会受到电磁力的加速，所以wuti从静止被推到第一宇宙速度，必然是在轨dao上完成的。

这就需要保证轨dao必须是磁悬浮的，否则若是有实ti接触的话，如此大的速度，一次发射所产生的摩care量就足以将轨dao或者航天qirong化。

远远望去，这四dao货运轨dao加上一dao载人轨dao犹如一个巨人将手掌虚握后置于地面之状，五dao轨dao就想如来那掌中佛国的五gen手指一般，看起来甚是宏伟，令人不禁联想到些许神话se彩。

当然，由于中间的载人轨dao是呈弧度上升之状，yan光独到的网友往往暗地里将其看作是一gen较突chu的中指。

岳渊在网上就偶尔看到一些宣传轨dao质量加速qi的视频xia有一些‘扣天之指’的评论。

不得不说，不论什么年代，评论区永远都是神隐之地。

这会儿岳渊接到了朱丕特的消息，说是行李托运手续已经办好了，登机牌置办完毕。

回了一句明白了之后，岳渊便两位保镖一起向已然就绪的空天飞机登机kou与朱丕特汇合。

空天飞机的形状跟飞机类似，不过为了减少发射阻力，机翼被设置成了后掠折叠式，发射的时候机翼就想蝉翼一般收起来。

为了匹pei轨dao质量加速qi，空天飞机腹bunei设置有一架电磁基座，降落所用的轮zi此刻则缩在机腹nei。

起飞前被固定在电磁轨dao上的空天飞机，从外

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