相信她。

“襟翼2。”宁辞指令，先选择一个较小的襟翼角度，以减缓速度增，同时避免对可能受损的机翼结构造成过大压力。

她迫自己呼，狂的心竟然奇异地找到了一丝落。

作者有话说：

“起落架放，”许微宁死死盯着指示，直到三盏绿灯稳定亮起，“三盏绿灯！”

破裂的左风挡玻璃顽地支撑着，但每一剧烈的颠簸都让许微宁的心悬起，她僵地看了宁辞，她依旧目视前方，每个作都准而克制，在狂暴的气中抚一匹受惊的野，既要用力控制，又不能刺激过度。

“襟翼全。”宁辞发最终指令。

“速度200节，检查！”

莫名其妙，毫无理由，却又无比定。

“速度220节，检查！”许微宁盯着空速表，确认速度稳定在目标值附近。

顾栖悦闭上，没有祈祷，而是将所有的心神都聚焦，莫名信着那人能将这架剧烈摇晃的飞机牢牢固定住。

度300英尺

第4章 盲降风暴

宁辞能觉到侧风在持续推着飞机。

速度开始缓慢降。宁辞柔和地收小油门，保持轨迹。

飞机变得更加稳定，但速度依然较。

“速度220节。”她给目标速度。

左手稳得像焊在侧杆上，但前臂和肩背的肌早已因持续对抗而酸胀不已，但她此刻已经觉不到。

一阵突如其来的沉气让飞机猛地一降，客舱里隐约传来惊呼，宁辞几乎是本能地柔和带杆，稳住降率。

度200英尺

【注：1区域陆空对话参考【上海区域制对话真实atc】2五边：从立空间来看，五边代表飞机在降落过程中围绕跑的最后近阶段。3≈ot;panpan-panpan-panpan≈ot;是国际通用的次级急求援信号，源自法语≈ot;panne≈ot;（故障），表示需要急援助但尚未直接威胁生命安全的况，例如机械故障、航路调整或医疗急需求等。4“ayday,ayday,ayday”是国际通用的无线电遇险求救信号，源自法语“’aider”（意为“帮助我”），在民航界中，飞行员大喊三声“ayday”之后，说明机组已经遇到了十分危急的况。】

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尽担心结构，但为了获得足够的升力实现安全接地，必须放到最大着陆襟翼。

“襟翼全，放！绿灯！着陆检查单完成！”许微宁声报告，完成了着陆前最后的准备程序。

依然带着那份独特的冷静，没有一丝颤抖，甚至比之前那一遍更沉稳，像一块投沸的冰，瞬间压住了所有慌，将她所有翻腾的恐惧，化作了唯一的、固执的信念。

随着度一步降低，需要更大的升力和更低的落地速度。

此刻，她们需要尽快建立稳定的着陆构型，但必须考虑风挡破裂和可能隐藏的结构损伤。

“襟翼2，放！”许微宁复诵并作，监控着襟翼指示，“绿灯亮！”

飞机在制员引导，艰难地对准了虹路跑36l的盲降信号，在低空的和风切变潜在威胁中，像醉汉一样艰难地维持着航和。

这艘在万米空突遭重创的航船，正撕裂厚重的云层，朝着方那条唯一的、代表着生路的跑，行一场惊心动魄的、与死神的终极赛跑。

“襟翼3。”宁辞继续她的渐式作。

这个速度远于正常近速度，是为了在可能纵受损的况，保留足够的能量和纵裕度。

真正的考验，现在才刚刚开始。

即使是见过无数大场面的歌星，在真正的生死危机面前，也和普通人一样到渺小和恐惧。

从未想过，会在这样形，如此清晰地再次听到这个声音，真真切切穿透风暴，落在她耳中。

“速度200节！”宁辞再次指令。她需要在这个速度和飞机可控之间找到最佳平衡。

“女士们先生们，我是机。飞机遭遇特殊况，我们的机组受过严格训练，有能力理这况。请再次确认安全带系好，听从乘务员指挥。我们将尽全力保证大家的安全，带大家平安落地！”

在乘务穆清带领的乘务组努力安抚，客舱的恐慌被暂时压制，但绝望的气氛如同实质，大家闭着度秒如年。

“襟翼3，放！绿灯！”

终于，在决断度之前，她达了最终的构型指令：“放，”