交换赛daogan受是每场比赛都会zuo的事qing。两人永远都是和盘托chu自己的想法和自己觉得更好的处理方式，毫无保留地交换信息。

“哦对了。”程烛心说，“今年的砂石好像比较hua还是什么的，他们用了新的缓冲材料吗？”

“我没有印象……怎么了，压上去打hua？”

程烛心diantou：“我觉得你如果碰上溅来赛车线的砂石还是避开吧，我在那堆砂石里至少chu去了05。”

“可能是湿度比较gao？”科洛尔问，“好吧，怪不得你要再chu来一次。”

“……嗯。”

其实他再chu来一次是想要刷掉科洛尔p1的成绩，虽然这个p1在q1没有非常大的意义，事实上他现在回tou想想，有dian后悔了，不该这么早启用新ruan胎。

q2起表，这次程烛心稳定了很多。

伊瑞森很喜huan看车手在大奖赛期间表现chu跃升般的jin步，有些车手会不停地抱怨和后悔，不该开一套新胎、不该压那个路肩或砂石等等等等。

赛dao就是人生，错过的永远错过了，记住那个错误xia次避开就好，喋喋不休地悔恨只会困在过去的错误里。

q2，遥测数据上程烛心的赛车短暂chu现了油门挡位不匹pei的qing况，不过这一次他跟狄费恩在tr里的交liu很顺畅，车组工程师立刻给chu了有效调整。7号弯，在围场已经历练许久的托费赛特在这里带起砂石，又一次溅到赛车线上，在他shen后zuo飞驰圈的科洛尔果断转向避开，损失02秒，来到p4。同时他的队友程烛心上到p3，双车jinruq3。

车队nei的自由竞争有几项铁律，在竞争时绝不可以发生碰撞，以及在排位赛上有拉尾liu的条件时要为对方拉一段尾liu。

双车q3最大的意义是双车tou排起跑。

本周末，科洛尔赢xia人生中第一个杆位，这条公开的tr来自科洛尔车组的比赛工程师：

“你在第一！”

“你是本周末的杆位车手，科洛尔！”

第54章 我们可能要拿分站冠军了……

一个f1正式车手的冠军生涯，通常从首杆开始。

“杆位是什么gan觉？”

“呃。”科洛尔叼着xiguan，松开牙齿，“我不知dao欸。”

程烛心凑近：“你想想呢？”

“离我远dian。”科洛尔挪挪屁gu，往长椅另一tou坐，“我想不chu，明天吧明天正赛跑完了我再告诉你。”

程烛心跟着挪过去：“不行，我现在就想知dao。”

“你……”科洛尔再躲就只能坐地上了，“你到底在盯什么。”

“杆位欸！”

“那你还p2发车呢，不都是第一排！”科洛尔这边说完，一抬tou，瞧见伊瑞森走了过来。

排位赛结束后大家在等待赛事干事的后续通知，所以他们在二楼喝了diannai昔。伊瑞森过来跟他们一起坐xia，笑容里看不chu别的qing绪，闲聊dao：“喝的什么，香蕉吗？”

“对。”科洛尔说。

面对领队的时候科洛尔比程烛心要更紧张些，因为共事过所以更了解。而程烛心对他是好奇心比较多，所以每次跟伊瑞森交liu，他都是直直看着伊瑞森。

伊瑞森说：“凯lun的妻zi给你zuo了个庆祝杆位的dan糕，但营养师和我都觉得你们还是不要吃的好，所以一会儿过去拍个照吧，然后把它放jin冰箱里，明天正赛之后再吃，好吗？”

科洛尔“嗯嗯”着diantou说好。

凯lun是科洛尔在阿瑞斯的比赛工程师。科洛尔和程烛心过去餐厅，一yan便看见桌zi中间的nai油dan糕，上边cha了个数字“1”的翻糖。

说实话真的是打从心底里的开心，他忽然想起去年在克蒙维尔运营总bu，也是揭幕战，程烛心人生第一个领奖台，总bu庆祝的时候在dan糕上zuo了程烛心的赛车模型翻糖。当时程烛心大概也是这样的心qing吧，这种他说不上来的开心。

所以，原来是这种gan觉。

这种“唯一认可”gan。

澳大利亚正赛，依然是硕大的太阳，昭示着这将是一场干地比赛。

导播镜tou推到杆位车手，科洛尔的护目镜还没放xia来，湛蓝的一双yan睛。在科洛尔长大的过程中，有一个人十足在意他的yan睛。

小时候程烛心极其钟ai观察他的yan睛，蓝se的，天蓝天蓝的。那时候科洛尔跟他说，欧洲人长大之后yan睛和tou发的颜se可能都会变的——那是程烛心人生中第一次gan到恐慌，后来有好几天，他每天起床后第一件事是撑开科洛尔的yanpi看

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