&esp;&esp;荀俣为季汐的事qing忧心，突然灵机一动想到了一个“绝妙”的主意。

&esp;&esp;他迫不及待的要将想法告诉季汐。

&esp;&esp;只听他言dao：“秦时驰dao四通八达，可惜被拆除的所剩无几。若是重修驰dao，并将木轨和车轮换成铁轨和铁轮，则更快更稳。”

&esp;&esp;季汐一副你在想x吃的表qing。

&esp;&esp;据记载秦朝时就有修建“铁路”，只不过轨dao是木tou制成的。

&esp;&esp;铁表面的摩ca力比木tou小。

&esp;&esp;三国时期的冶铁技术已经较为纯熟，造chu铁轨没有问题。

&esp;&esp;关键问题是造铁轨值不值？

&esp;&esp;如果实用价值不大，与其造铁轨还不如用来造武qi和盔甲。

&esp;&esp;mao笔用起来不太方便。

&esp;&esp;“你随我来。”季汐在院zi里找了个阴凉的地方，手里拿着gen树枝蹲在地上写写划划。

&esp;&esp;荀俣蹲在季汐旁边。

&esp;&esp;季汐知dao荀俣是一番好意，见他ti弱就在交通工ju上xia功夫，居然想到了建造铁路。

&esp;&esp;这dian荀俣比他更像是一名穿越者。

&esp;&esp;想必是关心则乱没有顾虑周全，但也很让人gan动了。

&esp;&esp;蒸汽机车tou造不chu来。

&esp;&esp;电力机车tou造不chu来。

&esp;&esp;nei燃机车tou造不chu来。

&esp;&esp;别说季汐gen本就不知dao怎么造，就算是知dao怎么造，以三国时期的生产力shui平也没有办法造chu来。

&esp;&esp;现阶段能够用来拉火车的唯有骡ma。

&esp;&esp;近现代史上的唐胥铁路就是用骡ma来拉火车车厢的，足以证明骡ma能够拉动火车。

&esp;&esp;火车车厢是用铁造的。

&esp;&esp;金、银、铜、铁的密度是要求背xia来的，shui的密度是常识。

&esp;&esp;木tou比shui的密度轻。

&esp;&esp;如果用木tou来制造火车车厢必然比用铁制造的火车车厢轻，能够装更多的东西。

&esp;&esp;木板的承重？

&esp;&esp;木tou制造的火车车厢比铁制造的火车车厢轻多少？

&esp;&esp;骡ma能够拉动多重的火车？

&esp;&esp;786g/3÷05g/3=1572

&esp;&esp;20t÷1572≈127t

&esp;&esp;18x2 127=487t

&esp;&esp;20-487=1513t

&esp;&esp;15130kg÷100kg/人≈151人

&esp;&esp;151x9=1359人

&esp;&esp;4870kg÷100kg/人≈48人

&esp;&esp;1359-48=1311人……

&esp;&esp;季汐通过计算得chu的结论是九匹骡ma能够拉着十节装满人的木质车厢在铁轨上奔跑。

&esp;&esp;也就是九匹骡ma最少能拉一千人。

&esp;&esp;九十匹骡ma能拉一万人，九百匹骡ma能拉十万人。

&esp;&esp;一般打仗不会派chu超chu十万士兵。

&esp;&esp;这样算xia来建造铁轨

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