被动受制于风场的气球，如同大海中随波漂liu的船只，时常无法顺利抵达目的地。

这个难题随着环境大数据、人工智能等科技发展而得到了较好的解决。新一轮技术革命为平liu层浮空qi装上“最qiang大脑”，从“随风逐liu”被动飞行jin化到“驭风万里”主动执行任务。

新型智能平liu层浮空qi应ju备三大技能：“知风”“用风”“驭风”。

“知风”是指及时、准确获取所处位置及目标区域的风场信息，从而获得复杂多变的风场“列车时刻表”。

“知风”的手段主要包括探测和预报。由于地基和天基探测手段难以在时间和空间上覆盖gao空气球活动范围，平liu层浮空qi需要搭载重量小、能耗低的风场探测设备以提供小范围的风场信息。同时，为有效jin行大时间空间尺度飞行，还需借助气象bu门的“镇馆之宝”——全球中长期天气预报系统，提供大尺度范围的风场信息。

“用风”是指平liu层浮空qi通过“坐电梯”方式到不同gao度的“站台”上“搭顺风车”，也就是gao度调控技术。常见的gao度调控方式是在浮空qi的球tinei置一个小球，通过将外界空气充ru或排chu小球，改变浮空qi的总重量。例如，当浮空qi需要到gao一dian的“站台”，首先排气减重，使重力小于浮力而上升；当到达新飞行gao度“站台”时，再jin气增重，使浮力与重力相等而悬停。

“驭风”是指平liu层浮空qigen据风场“列车”特dian和任务要求，决策什么时候“坐电梯”、坐到哪个gao度“站台”。

可以说，这玩意就跟一个gao空飞机没啥太大区别，能载货，能载设备，也能载人。

但相比起飞机，这玩意有着特殊的优势。

因为这东西隐蔽xing极gao，因为它使用的材料很特殊，雷达反射极小，加之gao度太gao，导致了地面雷达对它的探测能力非常弱。

在目前红方所处的qing况xia，使用这种“智能平liu层浮空qi”jin行对gong岛的渗透，是最意想不到又是最佳的手段。

不过，这种平liu层浮空qi对于魏胖zi来说，也是一种极大的挑战。

目前包括他在nei的9名队员都参加过gaotiao低开的伞训，但那都是在10000米gao度以xia，从没试过在30000米以上的gao度jin行空投。

一个不慎，就是死路一条。

数小时过去，工程师jin了机库通知：“浮空qi准备就绪，可以登舱了。”

魏胖zi略显笨拙地站起shen，此时他shen上穿着厚重的增压服和氧气装置，还有一个武qi包，整个人shen上至少有一百多斤的装备，站起来都要用很大的劲。

“兄弟们！”

他回过tou，举起了手，朝众人扬了扬。

“chu发了！”

绝地空投（上）

这是一次死亡空投。

其实在行动之前，李正zuo过不少的衡量，只不过能让他选择的行动方案并不多。

作为一个老特战chushen的指挥员，特种作战的原则李正是非常清楚的。

特种作战危险xing大，但不是去送死。

可偏偏这次不得不完成的任务却非常像去送死。

首先利用运输机空投，在没有绝对制空优势和蓝方目前gong岛的雷达预警措施完善前提xia是绝对送死行为。

关于对gong岛的处置上，李正之后和严肃jin行过一次交谈，他检讨了自己之前指挥上存在的一些错误。

这个错误就是没在对绿区攻击的同时搞定gong岛，在北斗系统没有遭到打击之前把gong岛洗一次。

把gong岛洗一次，就算后续失去精确制导能力而无法阻止蓝方重建，但蓝方想要恢复gong岛基地的基本功能也需要至少一个礼拜时间。

那样会为红方争取到不少的时间，不会导致后来连续半个月时间里liu求和绿区一直遭到蓝方压倒式轰炸。

但这也不能全怪李正。

当时考虑的因素很多，在攻击绿区之前，红方对黄方liu求和本土南方地区的港kou、军事基地以及海上、空中力量实施了毁灭xing的打击，但黄方位于北方的港kou和bu队仍旧保存了一定实力

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