“第一种qing况xia，白方迁都再战，由于横河平原无险可守，白方政府可能会迁都至得干gao原一带。那么我方bu队因为兵力问题不宜继续追击，其实也gen本就没必要追击，直接挥师东jin，拿xia横河平原整个区域。当我们拿xia横河平原后，白方哪怕在得干新建中心，其领土也要面临解ti的可能。所以，我相信只要我们拿xia横河平原，他们会乖乖跑过来找我们谈。”

“第二种qing况就复杂许多了……假如我军攻jian未达到预期，没能攻克他们首府，双方可能会在附近地区陷ru僵局。亦或是鉴于白方有大杀qi等原因，我们不想把白方逼的太急。那么这种qing况xia，西线战场可能会转ru对峙阶段，而我们双方的对抗关键将取决于东线战场”

“到时候，第一步是主力bu队在西北线战场拖住白军主力，威胁白方首府，使白方将机动兵团调至西北一带。第二步是chu一支精锐bu队，在空军和火箭军的掩护xia切断西里走廊，斩断白方本土和东北七bang联系。第三步是从东北线chu兵，蚕shi白方东北七bang，策动当地脱离白方。此时，我们的战略方向则转为西北为辅，东北线为主。一旦策动白方北方七bangchu乱zi，他们同样只能乖乖过来找我们谈。我想，谈判其实就是妥协的艺术，我相信我们的谈判人员有智慧让白方ti面而又服气地退chu和我们的对抗，从此后几十年里不会再有勇气和蓝方沆瀣一气对付我们。”

死亡tiao伞

夜间，九dian。

白方，古里走廊方向。

星空之xia，一架运输机正贴着群山峰尖jin行飞行。

驾驶室nei，机组人员的脸上都绷得紧紧的，看不到任何表qing。

这架运输机的运输机组也是冒着极大风险执行此次任务。

导航信号时有时无。

在chu发之前，上级已经明确告知，因为北斗系统受损，因此飞行只能依靠老办法——目视对照加陀螺仪。

陀螺仪是卫星导航发明之前的一种飞行导航模式。

它的发明和应用在导航领域可谓是ju有划时代的意义，从最初的机械式陀螺仪，到已经发展chu激光陀螺仪、光纤陀螺仪等各种gao精度产品。

对于一架飞机而言，一般同时pei置多个陀螺仪，从而能够在飞行过程中不断的测量飞机的航向、速度、加速度、角速度，在计时qi的作用xia，就可以jin行积分运算，从而达到飞行过程中任一dian，相对于起飞dian的轨迹，这样在航图上就可以jin行有效标注了，从而实现导航。

不过，这种导航模式非常复杂，对飞行员的要求也很gao，因为这种方式的导航，需要注意两个问题——

首先这种导航非常依赖于初始参考dian坐标，也就是起飞dian的坐标参数，这一参考dian必须事先确定，如果这一参考dian弄错了，后面全buchu错。

其次是导航积分运算的过程就是误差放大的过程，随着时间的推移或者航程的增加，各个环节的测量误差都在不断的累计和放大。

因此，对于这种导航系统的使用，尤其是长距离远程飞行一般需要外界提供修正措施，比如地面导航雷达无线电修正，也就是依靠地面一系列的导航雷达来测量飞机此时距离雷达基站的相对位置，然后发送给飞机，从而修正飞机的轨迹。

这是没有卫星导航系统之前，也就是上个世纪九十年代之前，民航飞机最主liu的导航方式。

再者就是地面参照wu或者地面人员的指示，这种方式多用于战争

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