看了yan腕表上的时间，傅城昱继续写：

“……22：50

气压gao度35300英尺，地速483节，-67华氏度，天气状况良好。

这是第一次，飞机才起飞不久，我就很想回家。”

。

晚上睡前，唐橘影搜了一xia机长的饮shi要求。

在看完科普文章后唐橘影才知dao原来他们的要求有这么多。

相关链接里还有其他和飞行员有关的各种文章以及视频。

唐橘影dian开一个又顺着这个dian开xia一个。

不知不觉时间就到了后半夜。

虽然熬了夜，但不白熬，她了解到不少的民航圈的小知识，甚至还懂了几句行业“黑话”。

除了那天傅城昱给她讲的“飞四段”，唐橘影今晚还搞懂了一句“你听我几个”。

这句话是机长向地面atc（航空交通guan制人员）确认无线电信号通讯质量好不好的用语。信号等级从1到5，5代表信号最好，相反的，1就代表信号最差。[1]

此外，唐橘影还从民航“黑话”的科普贴中了解到，他们在说0到9这十个数字的时候，1、2、7、0这四个数字的念法分别是幺、两、拐、dong。[2]

看完科普贴，唐橘影一打开b站，梧城禄江机场atc的视频就推送到了她的首页。

大数据也太恐怖了。

唐橘影默默吐槽着，直接dian了jin去。

她安安静静地看着视频字幕听录音的时候，视频中突然传来一dao她这几天总是会听到的声音：“jin近晚上好，江航8152，gao度xia2700，听你指挥。”

是傅城昱。

唐橘影几乎是一瞬间就听chu了他的声音，很有磁xing，很沉稳，也很从容。

而且，是江航8152。

唐橘影记得她圣诞节从悉尼回来的时候，航班号就是江航的8152。

不会错的，一定是傅城昱。

梧城禄江机场的jin近随即回复：“江航8152，你好，梧城jin近雷达识别到了，保持大速度xia到1500保持。”

傅城昱复诵：“大速度xia1500，江航8152。”

此时视频弹幕突然就多了起来，基本都是说江航8152机长声音好听的。

在jin近指挥了其他几个航班后，jin近又说：“江航8152，xia700保持，保持航向100，可以盲降jin近跑dao15r。”

傅城昱再次复诵：“xia700，航向100，15r盲降jin近，江航8152。”

有一小会儿，傅城昱没再说话，是jin近指挥和其他机长在波dao里的对话。

但很快，jin近又叫了傅城昱的航班号：“江航8152，雷达服务终止，联系塔台11845，再见。”

傅城昱说：“11845，再见，江航8152。”

唐橘影没想到她能在这里听到傅城昱的声音。

其实她还想再多听几个，没准还会碰到傅城昱要起飞或者要降落时和jin近的交liu。

但唐橘影实在太困了。

在闭上yan之前，她关注了这个up主，然后放xia手机翻了个shen就睡着了。

隔天早上八dian，唐橘影忽而被一阵微信来电铃声给吵醒。

gen本gen本没睡够的她yan睛都要睁不开。

唐橘影眯着眸zidian了接听。

她把手机放在耳边，重新闭上yan，懒洋洋地“喂”了声。

刚落地不久的傅城昱此时正和机组的同事一起往机场外走。

猝不及防听到她没睡醒的ruan糯声音，傅城昱的步zi忽地顿了xia。

走在他旁边的乔佳豪和另外两个机长甚至shen后的几位空乘，都纷纷停了xia来。

“怎么了？”乔佳豪问傅城昱。

傅城昱已经飞快地调整好了qing绪，他对乔佳豪摇了摇tou，随即就回了唐橘影，语气温柔而歉疚：“抱歉，吵到你睡觉了？”

“没事，”唐橘影还没任xing到会跟傅城昱撒起床气，嗓音ruan乎地问：“你落地了？”

“嗯，”傅城昱温声告诉她：“刚落，正在chu机场。”

“没再发烧吧？”他担心她的发烧会反复。

“没，”唐橘影说：“好了。”

“那就好。”跟她说话时，他的声音不自觉地就会变得很温柔。

“我昨晚紧急补充了一xia知识库。”闭着yan睛的唐橘影说话缓慢，还带着些呢哝。

“嗯？”傅城昱没太听明白，问：“补充什么？”

唐橘影告诉他：“就是了解了

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