‘圣光’搞机动三轮车时，所有零pei件还可以在天阳市基本搞定。但当周青峰想扩大工程机械以及建设汽车生产线，立ma发现难度chu乎意料的大。

一辆轿车大概由一万个零pei件构成，每个不同的零pei件就意味着背后至少一家生产商。‘圣光’如果想把所有零pei件都搞定，难度不啻于重新打造产业链。

这时候，‘圣光’刚刚铺就的全国产业信息网就发挥作用了。

前往市招待所的路上，萧金浪向藤田大概介绍集团通过信息网向全国发布零pei件需求订单的过程。

“国nei的制造业分布比较散，技术shui平也不gao，但优dian是齐全。

国nei其他汽车厂往往都在自己ti系nei调pei资源，而我们利用帝都bu委的协调，用外汇向全国开放xing的采购。”

萧金浪说起这张网络也是gan慨万千。‘圣光’铺开那么多摊zi，但周青峰最关注的还是信息网，投ru了大量的人力wu力jin行建设。

《圣光经济信息周刊》上市后受到了火爆般的huan迎，全国各地都有订阅。因为‘圣光’会花大力气对刊发的信息jin行he对验证，可靠度极gao。

‘周刊’的chu现大大减少了各路倒爷的生存空间，也大大降低了企业的经营成本。对于很多企业来说这是一本必读的经济刊wu，是真可以赚到钱的。

可每周发行的刊wu时效xing还是差了dian，对于wuliu等需要每天都更新状况的信息又显得太慢了。

周青峰的野心还在jin一步前jin。他的目标就是互联网，在互联网之前可以用传真机和电话先凑合凑合。

可这种基础xing的信息网络投资上千亿量级，必须靠国家级的力量来完成。周青峰只能是提供些关键qi件降低建设费用，让邮电bu牵tou来搞。

92年，互联网才起步，规模很小。

藤田无法想象这样一张网络的存在。他先是皱眉思索，但很快就惊讶的反问dao：“你们相当于在不同财团之间jin行协作？”

将财团理解成分属不同国企私企团ti，这个说法倒也相当贴切。

萧金浪diandiantou，“‘圣光’需要发动机，需要轮胎，需要变速qi，需要车ti，需要无数的零pei件。

集团将自己设计的产品拆分开，在计算机上建立数据库，把自己的需求对外公布，派chu最好的工程人员验厂摸底，以换取最好的供应商和产品。

我们把汽车制造厂放在武汉，就是利用武汉便捷的交通。目前产业链还在构建，距离建成至少还有两年。所以‘圣光’现在生产最多的还是三轮车。”

萧金浪说完，自嘲的大笑。谁能想到‘圣光’生意zuo的那么大，实际能生产的还是机动三轮？

再则，靠国nei产业链拼凑chu来的‘圣光轿车’，虽然连原形车都还没chu来。但懂行的人知dao后全都摇tou。

这车的pei置都烂的够可以，成本还贵的要死。别说跟国外的车比，就是跟国产桑塔纳比也差的远。

比如国外汽车都标peiabs，制动防抱死系统。可国nei目前没有相关的技术，要到两千年后才开始搞。国外不chu售技术，只卖成品，摆明就是要宰fei羊。

可是

“我明白了。”藤田diandiantou，“集团的zuo法相当实际，一旦产业链建成完成nei循环，整个国家的制

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