有bu委主动调骨干填充，周青峰负责对人事把关，‘联合ti’的组建工作jin行的非常快。

随着古比雪夫飞机制造厂不断搬迁而来，汉中分bu的两千多人借用了陕飞的厂房，准备执行‘mei军标’上好几个项目。

首先是图-154和伊尔-76的现代化改造，这两款飞机都太老了。尤其是图-154，无论是航电，发动机，nei饰，都透着远古气息。

可这款飞机便宜量大，适合搞廉价航空。如果能对其改jin一xia，还是能凑合再用个二十年，方便把机票钱降xia来——种花家的军方可是用了三十年。

由于修改原始设计要慎之又慎，‘圣光’特意把maozi两家设计局的人都请来jin行改jin——航电依托国nei技术shui平改，发动机则有两个选择。

一个是ma达西奇在国nei设厂，研制生产大功率涡扇。二个是‘购买’国外发动机。

周青峰倾向于先购买国外的旧发动机，‘修理’后用上应急。后期用国产ma达西奇的产品。

其次，汉中分bu还要对运七jin行现代化改造，把‘新舟-60’提前弄chu来。‘圣光航空’的成功经验表明，国nei的廉价航空市场是非常大的。

如果‘新舟-60’能搞定，周青峰将要求设计或引jin一款翼展在二十四米左右，采用两台四千千瓦以上功率发动机的轻型客机，然后在其上tou装个圆盘zi。

ma达西奇的航发被丢到了贵州，‘红se雄猫’项目丢在洪都厂。大推力火箭发动机是引jinmaozi的rd-170系列，落hu在西安。大容量通讯卫星项目在mo都。

至于天阳，周青峰把他的汽车项目挪到了武汉，电zi元qi件的项目替换jin来。后期半导ti项目谈定了，也落hu天阳。

至于从hk买来的一些产业，航运业转向广州，制衣之类的‘落后产能’则搬到深圳。‘圣光’被制裁了，所以没了hk这个低关税渠dao也无所谓，甚至更加自由。

这样‘圣光’的总ti产业布局更合理些。

此外，‘圣光’跟大mao家谈判，新组建的‘圣光银行’将跟大mao家的商业银行jin行货币互换。

易货贸易的效率太差了，周大爷又不肯随便花外汇，所以干脆换货币吧。这不是贷款，到期可以再续约，也不存在汇率损失。

maozi目前也是病急乱投医，很无奈的低tou跟‘圣光’换货币。ruan妹币虽然在国际上不被认可，但好歹是可以买到wumei价廉产品的。

这就是货币的基本信用。

相比之xia，卢布天天跌，才是真的废纸。‘圣光’愿意收，大mao乐意还来不及。

货币互换简直犹如在给maozi的经济续命，这本来应该由双方央行来jin行的金rong工作，现在却由‘圣光’来jin行。

也正因为‘圣光’在救大mao的经济，大mao才会容忍周青峰一天到晚的在自己地盘上搬家，否则早就把‘圣光’的分公司和人员全赶走。

maozi虽然没弄到mei元外汇，但ruan妹币比卢布可jianting多了。它要求从‘圣光’手里兑换两千亿ruan妹币。

周大爷

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