船首斜桅，欧洲帆船的标准结构，当初洪涛踌躇满志打算用ruanying混合帆，结果就把船tou这gen平躺前伸的桅杆给省了，没想到现在还得重新把它加上去，这样拆来拆去的一折腾，这艘船至少要到2月底才能xiashui了。n∈不过也不急了，就算桅杆都是好的，也没有pei套的ruan帆可以用，一样是chu航不了。

除了船首斜桅之外，还要加装一gen矮一些的后桅杆，变成三桅帆船，这样就能把主桅和前桅的gao度稍微降xia来一些，使每gen桅杆承受风力更均匀，避免再chu现风力瞬间加大而把桅杆chui断的现象。另外还要在每gen桅杆上加上三gen横衍，就是可以让人在上面行走的横杆。ruan帆和ying帆不同，一旦达到了一定面积，就无法整ticao作了，所以必须把ruan帆分成一块儿一块儿的，分别挂在这些横衍上，an照不同的风力和航速需求，升起不同数量的帆。

an照目前的的qing况算，这艘新船将会有六面主帆，分别挂在前中后三gen桅杆上，船首斜桅上还有三面船首三角帆，后桅上还有一张后桅纵帆，正好十张帆ju。为了pei合这十张风帆的起降，桅杆之间还要增加很多支帆索、收帆索，加上固定桅杆用的索ju，这艘船上面都快成蜘蛛网了，就算洪涛利用各种hua车、固定ju精简了很多不必要的索ju，依旧是一张网。看着这张网洪涛就咬牙，可惜牙就算咬碎了也得这么弄，否则船速就提不起来。

“爬，谁最后一个到ding谁去ca甲板！”2月底，新帆船正在jin行最后的改装，洪涛却带着一群人在岸边一颗最gao的大树上挂满了索ju、横杆，每天从早爬到晚，不光是盯着别人爬，他自己也得爬！这玩意对他来讲也是新课题，光见过没亲自试过，总不能舰长老当kou贩zi吧，以shen作则一起爬吧，以后不guan是升帆还是降帆，都得爬上爬xia的，站在甲板上拽拽绳zi就开船的好日zi一去不复返了。至少在发明chu足够驱动大型战舰的蒸汽机和锅炉之前，这种工作要天天干、日日干，没完没了。

由于换成了ruan帆，新船上的shui手定额从20人瞬间增加到了40人。这还只是精简pei置，如果要jin行运航，还得增加，要是还想pei上舰炮，对不起，还得加。shui手就是shui手，他们要随时准备cao作帆ju，没功夫去开炮装弹，除非是停船不动。现在洪涛明白了当初那些西班牙大帆船上为啥要弄好几百人，不是人家为了re闹，是人少了就不成。船员是船员、炮手是炮手、陆战队是陆战队，谁也不能代替谁。

人员一多，就有一个guan理问题了，10多个人，可以就是船长、领航员、ding多再加个shui手长啥的，喊一嗓zi就解决问题。但40多个人一起上船，再这么cu放型的guan理就会chu现问题，为此，还得弄chu一套船上的工作分工和船员等级来。这次洪涛没再自己去发明创造，而是直接借鉴了欧洲风帆战舰的组织结构，略微精简一xia，为自己所用了。存在即合理嘛，人家玩了几百年，之所以这么安排，肯定不是为了凑数冒领工资用的，必然有它合理的一方面，还是主要方面。

船长、大副、二副、shui手长、cao舵长、书记官、木铁匠、一级shui手、二级shui手、三级shui手、见习军官，这就是洪涛an照脑zi里有的记忆弄chu来的船上职务。南宋此时的船上职务洪涛倒是打听了打听，他们是an照纲首（船长）、副纲首、直库、杂事、bu领、梢工、舵工、火长、碇手、缆工划分的。其实意思也差不多，不过洪涛自己听着别扭，如果自己都搞不太明白，怎么去训练其他人，干脆还是an照自己的语言习惯来吧。

3月初，这艘被洪涛提议，并通过了董事会一致通过，被命名为海波号的欧洲横帆战舰终于xiashui了。海波是翁家那位被桅杆砸死的小伙zi的名字，他本来叫翁小五，陈名恩觉得这个名字不好听，在为他刻碑的时候，特意为他取了一个新名字，也算是帮洪涛减少dian心理负担。其实一个名字对洪涛来讲减少不了什么负担，就算叫他翁皇帝，他也活不了了。

船名叫海波号，用一块木板雕刻在了船尾，这艘船真正的编好是003。洪涛为了省事好guan理，干脆把舷号这个玩意也弄了chu来，在给船只上漆的时候，就让温老大在船tou两侧用白se染料合着石英粉写上了这些一人多gao的阿拉伯数字。不光船ti上有，主桅的ding帆上也有黑se阿拉伯舷号，这样在大海上很远就能认chu来这是哪艘船、是不是己方的船。

这次试航总算让

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