;&esp;“瑞士abb公司的焊接机人确实能够提汽车焊接的度，提整车的安全，但它的价格达每台24万元，而且还不算后期维护的费用。在薪资平较的欧洲使用没有问题。但在华夏的话，恐怕还是人工更便宜一些。”

&esp;&esp;“不过人工的良品率不如机是吧？”郭守云。

&esp;&esp;“是！工人的焊接平各有低，而且也不如机人那样二十四小时工作。”

&esp;&esp;“还是使用焊接机人，我宁愿少赚些钱，也要保证产品质量！而且，时间了，良好的质量会成为我们公司的碑，这是金钱无法衡量的财富！”

&esp;&esp;后世一提日本车，人们就会意识的想到省油、耐；一想到bba，就会意识的想到质量过，有面，当然后面奔驰玩砸了；一想到国车，就是犷、力大，费油。到不同的车企和车系，也有不同的标签。这标签是人们选购车辆的标准。

&esp;&esp;郭守云希望的是，人们对红星汽车的印象是耐、实，质量过，价比。对罗孚和g是豪华车，跑车自然不用说。

&esp;&esp;只是这印象不是短时间能够实现，必须经过时间的市场沉淀才有可能。但必须在一开始就从各方面树立起这样的企业文化和产品追求，然后的刻在每一个红星汽车的员工骨上。

&esp;&esp;代完了薄睿拓后，郭守云走在前面，沿着生产线继续向前。很快就把整个程看完了。

&esp;&esp;“霍华德先生，这就是罗孚75？”

&esp;&esp;郭守云指着刚刚线，有着金的车，复古的造型，充满英贵族范的老爷车问。

&esp;&esp;“罗孚75是目前罗孚汽车公司生产的最受迎的车型，目前已经卖去了接近一万辆！”

&esp;&esp;郭守云了，他看过罗孚75的资料，这是宝收购罗孚后，研发的新车型。采用20柴油发动机，动力充足，底盘也很扎实，麦弗逊独立悬挂合z型悬挂，控能优良。

&esp;&esp;所以这款车在96年上市后市场表现不错，但是英国人又犯了老贵族因循守旧的病，这款车上市到现在，中间除了几次小型的改款，居然八年来都没有更新换代！这简直不可想象。在汽车设计和技术日新月异的时代，一年没有变化就会落伍，就更别说八年了。

&esp;&esp;参观完这个厂房，郭守云本来准备朝一个走的时候，却被凯文·霍华德拦住了。