随着一阵蒸汽从排气排，将整个小车站都覆盖在其中，火车也停了来。

这个时候，杰森就像是一个看到玩的小孩一样，围着大的火车转了几遍，并且伸手在这里摸摸、那里敲敲，如果不是站台人员表示火车要开了，或许他还会爬到车底亲手摸摸火车的底盘。

在车上的服务人员将三人引导到了尾端客车的指定座位后，杰森一改以前的沉默寡言，像是变了一个人似的，迫不及待的向雷欧和尼尔森介绍起了这辆火车。

在杰森的介绍，雷欧知了前面那个型火车的型号是玛瑞斯泰坦七型火车，制造这个火车的是东明斯克大陆玛瑞斯王国科学院专门制作的一用于货运的火车。

因为玛瑞斯王国拥有大量的矿藏，但在过去碍于运输的问题，这些矿藏都很难开发来，后来玛瑞斯科学院连同国立机械工程院专门为运输矿创造了一型火车，也就是泰坦系列火车。

现在他们所建的这一款泰坦七型火车是此类火车中最好的一，它的动力能够让它拖拽至少五十个、最九十个载满各类货的车厢，所以现在各国绝大多数货运火车都是采用泰坦型号的火车。

只不过这类火车也不是没有缺，其中最大的缺就是必须有专门的铁轨，而且铁轨还需要铺设四条，大幅度的提了营运成本。

此外这类火车的速度也是一个问题，据测试哪怕拖的是空车，泰坦火车的速度也比其他常见火车慢一，如果挂上车厢的话，速度会减慢到只有普通火车的一半甚至更低。

不过即便如此，这类火车的速度依然要比车快得多，石板镇上一些急着去兰锡办事的人也都会选择乘坐火车，只是因为车票的价格让不少人望而却步。

就比如，雷欧他们乘坐的车厢，最初是专门为采石场各层理者准备的，有沙发、有酒吧和餐厅，还有几个专门提供休息的的小房间，放到其他地方也能够算得上是级车厢了。所以这里的车票也很贵，需要五十比亚，差不多是一个四之家十天的餐费，绝对不是石板镇上居民能够接受的价格。

然而，负责理火车的人是个很有商业脑的人，专门在列车最尾端挂上一节货车车厢改造而成客车车厢。

他设法在车厢中间隔了一层木板，将车厢改造成了上两层，并且没有安设座位，以人算车票，每个人只需要一个比亚就能够上车，直到车厢满为止。而这节车厢不会被算在货运支，也就是说这一节车厢一趟能够运多少人，他就能够得到多少额外的收。

于是，就现了雷欧现在透过车窗看到的这一幕，只见两百多人被车站工作人员是到了最后面那节车厢，他甚至不需要到那个车厢里面，也都能够觉到那里面人挤人的窒息，这让他不由得回想到了当年大战役撤退时，上万人到一艘小型运兵船时的痛苦回忆。