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&esp;&esp;库尔恰托夫对此表示赞同:“从它的
积我们可以大概的计算
它的燃料仓大小,应该有五百升左右(v1导弹可装568升燃料),这样一来它就可能飞行上百公里!”
&esp;&esp;“这就是问题所在了!”舒尔卡说:“如果它能飞行上百公里,就意味着它的
程将超过我们所有的炮弹,也就是说,敌人甚至不需要派
飞机,就可以在上百公里外用这
装备轰炸我们的坦克、炮兵,甚至机场比如现在,如果德国人有这
装备的话,他们甚至可以轰炸莫斯科!”
&esp;&esp;会议室里的科学家们不由一阵
,这就是千里之外取敌首级的东西。
&esp;&esp;“我们可以派
飞机拦截,不是吗?”科罗廖夫说。
&esp;&esp;“当然!”舒尔卡回答:“但如果敌人是在夜里发
呢?”
&esp;&esp;科罗廖夫无言以对,苏军的夜间战斗机还
在原始阶段,而且在夜里也很难拦截这
积小、速度快的东西。
&esp;&esp;同时这其中还有类似攻、防之间的优势,拥有v1导弹的就是采取攻势,他们占据主动权,而防御一方却要时刻准备着,任何一
都要有防空、雷达以及战机准备起飞拦截,一有
动静就草木皆兵这很明显会
于战略被动。
&esp;&esp;于是,这东西的价值就不再是疑问了。
&esp;&esp;“我的问题是”库尔恰托夫说:“听说你认为它是无人驾驶,你认为它有可能实现吗?”
&esp;&esp;“我不知
,库尔恰托夫同志!”舒尔卡回答:“它是否有可能,你应该比我更清楚!”
&esp;&esp;“我无法相信的就是这个!”库尔恰托夫直言:“至少我们
不到,但我也明白,我们
不到并不代表德国人
不到!”
&esp;&esp;“是的!”舒尔卡说:“在来的路上我也一直在思考这个问题,无人驾驶,也就是自动驾驶,它会不会是
据某
倾角判断其飞行姿态。我不知
那是什么,只是打个比方。比如在飞行时受风力影响机
上翘或是
倾,其
的某
平装置
知并带动一系列的机械反应调整机翼让它保持原有飞行状态”
&esp;&esp;说着舒尔卡就将目光转向库尔恰托夫,问:“这是否有可能,库尔恰托夫同志?”
&esp;&esp;库尔恰托夫
睛早已瞪得老大的,过了好一会儿他才
说
:“是的,这的确有可能。你所说的
平装置我们似乎可以用陀螺仪
到,让它在机
自动
知姿态并
相应的反应。我们所要
的,就是与飞行员一起
合并调整好反应幅度的大小!”
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