陆军向多个不同的厂商，订购了不同规格的多种三轮车多上万辆……这种数量对于整个汽车产业而言不算什么，只是零tou中的零tou而已，但是对于军事机动车辆却是一次巨大的jin步。

这意味着军方在使用拖拉机牵引重炮，使用一五卡车牵引常规野战炮之外，开始使用三轮车牵引七十毫米步兵炮，使用三轮车运输重机枪以及其他wu资，乃至人员的运输，同时使用边三轮车用于搭载重机枪或人员快速机动。

三轮车的应用不再局限于昔日的几支实验xing的机械化bu队，而是开始向所有甲等bu队普及。

这一次三轮车的大规模采购，采购的三轮车种类也有好几种。

有常规的单缸发动机的正三轮车，这种常规的单缸发动机的正三轮车，因为动力比较小，同时为了控制成本，也为了确保地形的适应xing，越野xing能等，因此这种三轮车的自重以及ti积都算比较小，同时成本也低。

这种正三轮车，在拟定的定位里主要是取代一线野战bu队里，主要是用于取代营团级bu队里大量装备的各种后勤四轮以及双轮ma车，用于常规wu资运输，以及牵引七十毫米步兵炮等运输用途。

楚军里的正规军也好，外籍军团也好，作战bu队除了嫡属于师bu的辎重团大规模pei置ma车外，实际上xia属的团级乃至营，连都有专门的辎重补给编制。

楚军里的甲等bu队，每个步兵排，都标pei一辆双ma拖拉的制式军用轻型四轮野战ma车，日常行军的时候，士兵只携带个人单兵武qi以及个人背包，而其他wu资则是由这辆ma车jin行运输，如帐篷，粮shi补给以及弹药补给以及其他wu资工ju等。

bu队抵达前线后，上述wu资将会由士兵或托ma携带，ma车交给上级的步兵连所属的辎重bu队guan辖，承担连级的wu资运输，后勤补给任务。

也就是说，在楚军里的ma车pei给，是直接xia放到步兵排的，然后连，营，团三级还有各自编制的辎重bu队。

如此加起来也就导致了楚军里所装备的ma车数量是非常多的！

一个标准的甲等师，战备状态xiapei属的各类ma车超过五千辆，光是拉车的挽ma就得一万多匹……

光是这一万多匹挽ma的日常吃喝所消耗的wu资数量，就足以维持三四倍的士兵日常所需，正规军里所pei置的庞大无比的ma车以及搭pei的挽ma数量，让陆军是既ai又恨……

没有……那还真不行，没有这么多ma车也就失去了重装机动能力，这是无法接受的……火炮无法机动，其战术价值立ma就得xia降一大截。

跑起来的炮兵，那才是好炮兵！

但是这么维持qiang大的机动能力，这骡ma耗费也是个庞大无比的数字……而且还得每年都支chu，不guan打不打仗都得大笔花钱。

楚军里为什么会chu现甲等师，乙等师以及丙等师这三级bu队啊，最早的原因就是骡ma耗费太大，楚军通过bu队分级的方式，来降低大bu分bu队的骡mapei置数量，以达到降低骡ma耗费的目的。

要知dao，不guan是乙等师还是甲等师，其实他们所装备的技术兵力数量都是差不多的，甲等师有几十门七十五毫米野战炮以及山炮，这乙等师同样也有几十门七十五毫米的野战炮和山炮。

各种机枪，迫击炮，步兵炮等重武qi的数量其实都差不多，只不过xing能上稍微落后一代而已。

这两者的最大区别，并不是战斗人员的数量区别，也不是技术兵qi的区别……而是骡ma数量的区别。

甲等战备师，常年保持战备状态，其xia属所有bu队的骡ma都是满编的，后勤bu队也都是满编的，只需要接到命令，整个师随时都能开ba，迅速奔赴预定作战区域。

而乙等常备师，他们则是缺乏足够的骡ma，同时也缺乏非战斗的辅助兵员，如普通后勤人员，往往只能维持少数兵力的机动战备状态，大多数

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