这意味着，大楚帝国的汽车产业将会迎来一个qiang力的竞争者。

这个李氏动力公司可不是什么善茬……人家背后可是李氏制铁公司呢，而李氏制铁乃是所有上市企业里市值最gao的企业，而说起规模的话，也仅次于那些工业bu直属的超大型企业。

依仗着充足的先jin支持以及兄弟企业的技术支chu，李氏动力公司可以花费巨资，动用大量的技术人才jin行研发，并且和一些gao校甚至皇家理工学院那边jin行合作研发。

嗯，说起来，皇家理工学院在nei燃机上是落后了一步……虽然理论研究不少，但是实际应用研究成果却不多，这让皇家理工学院那边的学术委员会多少有些不满……

皇家理工学院每年花着几千万甚至更多的研发经费，在诸多领域的研发都是保持领tou羊位置的，并且在一些重dian领域，如之前的蒸汽机，电磁研究等都是开创先河，并带动帝国的工业发展的。

然而在nei燃机领域里，却是一不小心就被那些企业给超越了。

这也是皇家理工学院那边的nei燃机研发项目组，选择和李氏动力公司一起研发的缘故……不是李氏动力公司多好，多qiang……而是其他三家汽车公司都不带皇家理工学院玩了，人家都直接独立搞chu来的汽油发动机，不需要皇家理工学院方面的技术支持。

皇家理工学院的nei燃机，尤其是汽油发动机研发项目除了找李氏动力公司合作，也没第二个选项了。

但是在nei燃机领域里虽然一时不慎导致落后，没能占据主动位置，但是在发动机的另外一条路线上，也就是蒸汽轮机的研发上，皇家理工学院却是依旧保持着qiang势。

承顺四十八年的时候，皇家理工学院的科研人员，就已经制作chu来了人类历史上第一台可以实用化的蒸汽轮机，这是一台用于发电领域的蒸汽轮机，其转速非常夸张，最大可以达到每分钟三万转……

不过太gao的转速其实对于实际应用而言就非常困难，想要把蒸汽轮机用于实际当中，还得把转速降低xia来，而且是采取可控的转速，也就是让蒸汽轮机的转速可以在不同速率里jin行变动，而这就需要分级膨胀以及多个转zi的支撑。

而这些，对于当代的大楚帝国而言那妥妥都是黑科技……设计加工难度极gao，可以说是挑战目前大楚帝国工业基础的极限。

但是皇家理工学院的科研人员愣是给解决了这些问题，甚至为了解决这些问题都还搞chu来了几种新型材料呢。

最终，皇家理工学院研发chu来的蒸汽轮机原型机制造成功，并在后续试验里用于发电，发电效率远远超过传统的蒸汽机。

这一领域的突破，也是迅速引起了国nei三大蒸汽机厂商的注意，然后又陆续获得了蒸汽轮机的各项基础专利，在这个基础上向市场上推chu了发电用的蒸汽轮机。

如今，虽然蒸汽轮机面世不过一年多，但实际上已经有bu分地区的电力公司使用蒸汽轮机jin行发电了……这玩意虽然昂贵，但是发电效率实在太gao，整合发电成本也大幅度xia降。

不chu意外的话，后续大楚帝国里的火力发电，大bu分应该都会采用蒸汽轮机了……至于能用多少，这就要看电气化的整ti建设jin步，还要看交liu电的专利啥时候过期……

现在国nei一大堆企业，尤其是各省电网公司，官办的三大电气公司都在等着交liu电相应he心专利过期呢。

为啥？因为现在的交liu电的一些he心专利技术都被李氏电气公司所掌控……而这几年的谈判中，李氏电气公司始终拒绝交chu这些he心专利，只愿意chu售交liu电设备……

然而这对于一大票电力公司而言却是无法接受的。

尤其是获得了商业用电专属供应权的各省官办电网公司而言，那更是无法接受的……这意味着电网设备只有一个独家供应商……这等于把刀zi直接递给了供应商，然后供应商拿着刀zi对准自己的脖zi。

所以各省官办电网公司一商量……得，先不搞交liu电了……虽然交liu电有着诸多优势，但是用不了也没办法，只能搞直liu电了。

因此，目前大楚帝国里的所有官办供电网络，即所有直辖领地里的所有商业供电网络，都是清一se的采用直liu电。

不过李氏电气公司虽然无法获得所有本土，也就是直辖领地里的公办商业电网里的业务……但是人家还可以直接向那些自己发电自己用的企业chu售他们的交liu电设备啊。

同时开始在一些藩属国里建立推行他们的交liu电电网，比如西非王国，作为一个比较少数的富裕，并且政治地位比较特殊的藩属国，早早就

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