如今的四大汽车厂商里，几乎每一家都不可能自主生产所有的汽车零件……哪怕是号称所谓四大汽车工厂的心技术，他们自行生产的发动机以及变速箱……实际上里的很多零件以及

而这所谓的线生产，不说大楚帝国了，就算是秦朝时期都已经这么过了。

而随着时间的过去，大楚帝国的很多企业发现，一件商品如果什么零件都自己生产的话，成本会太，所以逐步把一些不重要的零件外包给其他工厂行生产，用来降低生产成本，提升生产效率。

从此以后，企业生产工业产品需要使用螺丝的时候，就可以去市场上直接找标准规格的各螺丝……

到了如今，诸多工业商品在行生产的时候，可不是一家企业把所有零件都生产了，实际上大分零件都是采购的，尤其是通用标准的零件更是采购的，只有一些非标准零件，比较独特或者技术，机密等零件才会直接搞。

厂的庞大运转，能够搞大规模的的工业线。

工商属的质量标准理司，则是持续行摸索，然后制定了一大堆的通用标准以供各企业行参考。

这个时候怎么办？

而大楚帝国的早期工业生产，也是采用这只局限于单个工厂的线生产……当然，即便如此，其生活效率也大幅度提升。

而大楚帝国里的汽车生产，就是这广义线生产的典型模式。

这工业生产，在大楚帝国里被定义为广义上的线生产……不仅仅局限于一家或两家企业，而是全社会的所有企业都参与其中。

如此况，一家普通企业如果持采用自己设计的螺丝规格，那么价格就会比较昂贵……如果直接用那些大企业的标准，那么相对而言就比较便宜了。

这带来了什么好？

一些企业开始抛弃自己自行设计的螺丝，采用一些大企业的螺丝规格标准……因为螺丝工厂生产这些大企业标准的螺丝时，因为产量大，而且持续时间久，整的成本已经控制的比较好。

当有了这些，有了全面的工业系，几乎拥有所有的工业门，能够生产所有的各原料，零件，设备，然后你就可以推行各工业标准……而工业标准，是广义上线生产的必备前提。

帝国官方的工业理门也很快发现了这况，随后工商的质量标准理司牵，组织了大量企业行他研讨，最后制定了统一规格的各螺丝标准。

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同样的理，也适用于其他诸多工业零件。

这样一来，也就导致了螺丝这零件虽然经过了专业分工，现了专门生产螺丝的厂家，但是因为规格太多，这生产的成本还是比较。

线这东西，如果只是在工厂里行分工序，然后让工人专注某一个工序的生产，这只是最低级，也是非常片面的线生产。

如此一来，一家企业到现今的生产模式一般都是自行生产心零件，或溢价零件，同时向外采购大量通用零件，或者是大批量的非标准零件，然后组装在一起。

零件的采购成本将会一步降低，而且是大幅度降低……你自己设计一个螺丝，人家工厂给你代工生产还得搞新模，建立新生产线……这个成本可不低。

如果是标准零件的话，那么就简单了，人家螺丝专业工厂一大把的现成产品，而且是大批量对外供应，这样价格可就非常低了。

如此就能够大幅度的降低工业产品的成本，提升生产效率。

而这么的工厂越来越多，但是又现了新的问题，那就是很多专门从事某零件，比如螺丝生产的厂家，发现市面上的各螺丝规格太多了，几乎每个厂家使用的螺丝规格都不一样，很多都是各自厂家自行设计的螺丝规格。