铁路这都是小事，最重要的是仅此一战，波斯王国彻底成为了历史，整个波斯地区要么成为了帝国的行政领地，要么成为了帝国的保护国。

资源和石油

这也导致最低工资标准已经没有任何用了……

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帝国的最低工资标准，地方可以在全国标准的基础上增加，但是不得减少。

早些年，大楚帝国制定最工作时间以及最低工资标准的时候，乃是承顺二十九年，帝国还于工业化初期，同时海外扩张民的规模也不算太大。

多年前制定的最工作时间标准，经过多年发展后已经不符合时代要求了，广大的工人群广泛的要求降低工作时间，获得更多的休息时间。

而这个浪里，一个新议题了大楚帝国层的参务会议里被行了讨论，那就是制定全新的最低工资标准以及最工作时间标准。

而很多级官员的讲话里，开始篇大论的探讨如何增加低收群的可支收。

而不是最工作时间还是最低工资标准，都是关乎数亿中低层老百姓切利益的大事，饶是罗志学这个帝国皇帝，都不得不亲自主持相关会议，并谨慎决断！

大楚帝国的全球经济系彻底成型！

所以，时间承顺四十四年半年后，一个新的词汇就经常现在帝国级官员的中：增收！

如此也意味着，大楚帝国的工业商品，从此以后将能够在全球范围的文明世界里行销售……想要怎么卖就能怎么卖的那销售！

毕竟楚国人可不是来慈善，帮土著们修铁路的……

以帝国经济最发达，民众平均收最的松江府为例，其地方制定的最低工资标准已经达到了六五楚元，已经远远超过了帝国统一的最低标准。

除了这些直接割让的领地外，大楚帝国还和新成立的其中两个波斯新国家签订了铁路建设协议，据这一协议，大楚帝国可以修建一条铁路，以连接中亚铁路，并通往士拉，并且铁路沿线十公里范围的土地，河等，都自动归属大楚帝国所有，作为大楚帝国的行政领地。

帝国统一标准为二四楚元，各省最低标准必须大于或等于二四楚元，假设省制定的是二六楚元，那么府级单位制定最低工资标准的时候，就必须是二六楚元起步……可以增加，但是不能减少。

随着全球经济系的成型，大楚帝国国也迎来了新的发展峰……

但是如今又十多年过去了，帝国的经济发展迅速，民众的收普遍增加。

而想要吃得好，那么除了资供应要足够丰富外，人们，尤其是底层民众的收也必须提升上来。

如此一来，科威特州这个总督行政领地，其领地的范围就包括了整个波斯湾沿海地区，并包括霍尔木兹海峡两岸。

很多地方因为经济普遍发展，实际施行的最低工作标准已经超全国标准，而且是超了很

因此帝国将会商讨制定新的最工作时间标准，有可能会采取十小时四休制，即一个月休息四天，每天最工作时间不超过十个小时。

占领铁路沿线的土地，不仅仅在波斯这里这么搞，实际上大楚帝国在欧洲等其他保护国里也这么搞。

波斯王国里的波斯湾沿海地区以及临近士拉地区的卡河域。

至于铁路沿线的土地之类的，那纯粹是为了保护铁路投资的未来收益，同时避免当地土著瞎搞。

要不然市场上有大量的各，但是人们没钱购买也是白搭……

大楚帝国是打算把中亚铁路的南支线，一路往西南修到士拉，然后获得海。

这一次帝国不仅仅要制定全新的标准，并且还要制定一定的条例，以便后续每间隔几年就据经济发展况发布全新的最低工作标准，并符合经济发展。

而最低工资标准的话，以前的最低工资标准也不符合事宜了，并且很多年没有更新过，但是随着帝国经济发展，人们收平增加，导致人们的实际收平早已经超过了最低工资标准许多。

而这一次，罗志学等帝国层们所关注的已经不仅仅是‘吃饱饭’，而是还关注‘吃得好’了。

而大楚帝国把这些新占领的波斯地区划归到科威特州总督府辖，就和之前的士拉地区，达曼地区等波斯湾沿岸地区一样。

同时服务行业等第三产业，也渴望他们的客有更多的休息时间，毕竟人有了时间才能去消费场所消费啊，要不然一天到晚都在工厂里上班，班就吃饭睡觉，哪有时间去消费啊！

帝国的整经济环境依旧属于比较初级的阶段，所以最低月工资标准不算，只有二四楚元，最工作时间的标准是月休三天，工作日正常工作时间十个小时，可加班两个小时，实际最工作时间为十二个小时。