s-car 8的juti参数，都被写在一张张图片上，显示在苏瑞shen后的大屏幕里。很多时候，他只需要照着念就行。诸如这款旗舰版s-car 8的ma力，能够达到460匹，零百加速时间在41秒左右，最gao时速为220公里，时尚版和旗舰版的续航里程分别为405公里和510公里。全车标pei有20寸的轮毂和玻璃全景天窗、pi革座椅、倒车雷达等等，用料显得很良心，另外支持多种加pei选项，涵盖21寸轮毂、座椅通风加re、智能空气悬挂、金属车漆之类。陆续播放完路测视频、碰撞安全评分视频、以及宣传片之后，终于到了让人激动人心的公布价格环节。苏瑞此刻坐在车tou上，开kou说dao：“我知dao许多人很喜huan这款车，至少很喜huan这款s-car 8的造型，但公司在研发和生产环节投ru太多资金，电池的采购成本过于昂贵，我们正在想办法解决这个问题。”“也许你们还在担心，电池会随着使用而衰退，导致续航里程缩短。”“所以我跟公司gaoguan们商量完，专门为bu份用hu，量shen打造chu一款电池租用解决方案，目的在于降低购买门槛，打消人们的顾虑。也就是允许用hu租赁电池，在电池xing能缩减到一定的数字以后，可以选择更换其他电池。”“至于你们最关心的售价问题，我只能说每卖一辆车，短期nei我可能要亏损6000mei元左右，请看大屏幕”他shen后的屏幕上。随着一阵音效，砸xia来几行文字。显示时尚版的整车税后售价为59999mei元，旗舰版的整车税后售价则为69999mei元，假如选择包月租用电池的金rong方案，车价将会便宜20000mei金，月供为399mei元。这个售价有dian贵，已经能买到不错的德系车。奔驰e级在mei国的税后售价，差不多也是6万mei元左右，还可以让中产社区的邻里街坊们羡慕。如果再选装21寸轮毂、金属车漆、智能空气悬架等等，dingpei版的s-car 8售价已经超过了8万mei金。不过。原本外界对s-car 8的预期价格，差不多也在六七万mei元左右，这个数字并没有引起太多的质疑声，符合市场预期，却没有太多的惊喜。以s-car 8的pei置和造价，要不是苏瑞选择将工厂放在沪市，很可能现在的售价还要gaochu1万mei元，公司的亏损也会更多。亏本卖车是真的。主要是销量上不去，采购零bu件和生产、设计的成本，无法被平摊拉低。新能源电动汽车才刚刚起步，第一个吃螃蟹的人虽然容易获得成功，但开辟市场阶段耗资巨大，过程当中充满了艰辛。无论苏瑞还是其他gu东们，都已经提前zuo好勒紧ku腰带，过几年苦日zi的准备。好在跟其他创业者相比，苏瑞有个巨大的优势——不差钱。因此只是辛苦而已，没人会怀疑s电动汽车公司将有可能轻易破产，伴随产业链的完善和电池价格、研发成本的降低，拉低电动汽车ru手价格，属于迟早的问题。台xia众人交tou接耳，记者们忙着埋tou打字，希望尽快发布第一手的新闻报dao。

大多数消费者，压gen无法负担得起

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