元贞七年三月二十八，吴王李伏威回朝。

因为他是押着gao句丽官员回来的，算是班师大军献捷之举。

而且chun光正好，朝廷上xia也都想re闹一xia，为元贞七年开个好tou，李破觉得也正是应该。

去年大捷的时候，消息来到大唐，长安乃至于大唐各地得到大捷的消息之后，可以说是举国huan腾。

那会就有人提议想要大肆庆祝一xia，被李破给压住了，主要是因为到了冬天，百姓的日zi又开始苦巴巴了起来。

军事上的胜利确实值得大书特书不假，可战争对于普通人而言，并不友好。

元贞六年的冬天，不guan是百姓还是大唐，其实日zi过的都很紧凑，远不到朝中人们挂在koutou上的盛世或者是承平时节的程度。

也就是neibu没有了战乱，人们渐渐都能够专注于改善自己的生活了，却离着富裕还远，隋末战乱的后遗症不是那么好消除的。

朝廷其实也不好过，北方大bu分地区还在免税，jinru国库的粮草，wu资大bu分来自于蜀中。

江南各daoqing况虽然比北方要好的多，可漕运未曾展开，运送粮草之事就比较困难，朝廷索xing也不费那个事了。

江南各dao交上来的粮shi就近送往山东，河南，河北，供征朝大军以及驻扎在河南，河北的各bu军旅jinshi。

蜀中也不愧是天府之国，粮产一年gao似一年，几乎是以一己之力支撑着关西，西北各dao的运作。

日zi过的最好的其实还要数李破起家的晋地，粮产足够晋地的人们自给自足，而且北边的牧场还能供应肉shi，去往突厥通商的人还是愿意走晋地到大利城这条商路，就是因为一个好走，也安全。

更为近便的朔方，榆林商路，则要差了许多，一个是驿站系统不够完善，另外就是那边走着走着就到了荒无人烟的地界，让商旅们比较担心安全和饮shi饮shui供给的问题。

不是走熟了的商人，绝对不愿意走这条路，成本上就和去往晋地差了许多。

当年李破收取liu民到晋地的影响也慢慢展现了chu来，加之商队来往，让晋地往北一路上的地方日渐繁华，北方除了京兆这一片，其他地方都无法跟那边相比。

每每看到从晋地送过来的表奏，李破都很得意，那是他起家的地方，若是他当了皇帝之后，那里反而过上了苦日zi，岂不和老朱一样了？

…………

话说回来，李破gan觉元贞七年该是到了庆祝一xia的时候了，熬过了元贞六年的冬天，朝廷和百姓都能松一kou气，好日zi还在后tou呢。

今年大军班师回朝，大唐各处就都会举行一些庆祝活动，当然了，如今正jinruchun耕时节，什么庆祝活动都不能耽误了chun耕。

大唐上xia都等着今年秋收垫底呢，朝中也估算过，今年夏秋时节，漕运会就可以陆续开通了。

这必须是得益于前隋杨jian父zi的大量工程建设，只要稍微疏浚一xia运河航dao，南方的wu产就会源源不断的顺利运送到北方，能够极大的帮助北方地区复苏的jin程。

而且也有力的保证了朝廷对南北各地的影响和控制，这和修驰dao其实是一个dao理。

以前的分封制尤其无奈之处就是因为dao路不能通畅，所以必须建立一些节dian来控制全国。

于是一旦朝中chu了问题，很容易便造成各地诸侯争霸的qing况，而且诸侯们一旦自立，就很难平定他们。

如今dao路和运河就像整个帝国的血guan，可以比以前更为快速的到达各个角落，于是中央集权的统治方式也就可以得以实现了。

这就是基础工程建设的政治意义，到了千年之后，国家对于基础工程的建设其实也是传承于此，并非属于开创之举。

换句话说，中原文明不曾断绝，很多东西都自觉不自觉的继承了xia来，这就是华夏文明的优势所在，有太多的教训和优良传统可以借鉴。

所以开通漕运对于大唐帝国来说无疑是一件大事，从元贞五年就开始准备，到了今年算是弄的差不多了。

正好明年北方大bu分地区的免除税赋的政令到期，只要没什么意外，借助漕运和驰dao，各处的官府备xia的粮仓便会日渐充盈起来。

无论是基础工程建设，或是发生了战争，再有就是救灾等事，都会得到朝廷更为有力的支持。

而得到gao句丽的人力wu力之后，大唐的人kou即将突破一千五百万，这和大唐立国时jin行的人kou普查相比，人kou足足增加了五百多万人。

本章尚未读完,请dian击xia一页继续阅读---->>>