桂轩戏园里与穆先生聊了些什么？”

吴予培一愣，不知他为什么问起这么久之前的琐事，想了想才答：“还能聊什么？聊的昆曲。”

“你还懂这个？”唐竞笑。

吴予培也有些不好意思，dao：“家里有个婶母玩票，从小听了些pimao，所幸穆先生也不在行，他说他其实还是京戏听得多些。”

唐竞没再多问，转shen离开，心想大约也就是因为邢芳容，穆骁阳才刚开始听几句昆曲，可又隐约觉得有些不对。不过，那一dian不对终于还是hua过去了，他所想的是另一处细节——那日在丹桂轩戏园里的对话似乎并不足以让穆骁阳看穿他当时的所作所为。

其实，他一直知dao，张林海在穆骁阳shen边留了人。而反过来，很可能也是一样的。

孤岛余生 8.3

那个时候，宝莉华莱士尚在北方采访。唐竞an照她留xia的地址，一封电报打到青岛，又隔了两日方才收到回信。

在电报中，宝莉告诉他，自己的归期尚未确定，不过也已听闻新兴轮的事故，《大陆报》的评论文章不日就会有，他们若要趁势而动，一定要尽快了。

唐竞看着这回复，再联系到那一阵北方的战事，便知时局不定，大约又要有大事发生，只是不确定对于这场官司会有怎样的影响。

而《大陆报》对于新兴轮惨案的反应倒是正中他的xia怀，以往遇到此类华洋冲突，沪上几家外国报纸的相关报导一向简洁，只要事不关己，便一笔带过，但这一次却有一篇深ru时评chu现在经济版上。

那位作文的记者果然算得一手好账，将历年外国公司在华营运船只的数量与吨位列得清清楚楚，令读者一望便知，yanxiamei国的船舶吨位仅为英国的九分之一，日本的六分之一，而德法更少。再看近几年的增减趋势，便知其中的此消彼长与官方外交和民间运动都密切关系。

这果然又是十年前万国禁烟大会的套路，那时呼吁租界禁烟，也是mei国最起劲。作为抢地盘的后来者，反正看re闹不嫌事大，闹大了才有重新洗牌的可能，洗完了再发牌，保不定就能多分一dian。这种思路公共租界的mei国人自然都心知肚明。

与此同时，相关外媒舆论果然越来越多，几乎都是敦促日方遵守国际惯例，尽快召开公断会。

就在这样的压力之xia，日方终于同意取用五人制、结果少数服从多数的仲裁形式。但纵使南京政府的外交bu长如何与日本人交涉，船难家属会还是被排除在了公断会之外。而且，在那五名公断员中，有两名日本领事，一名英国领事，一名时任工bu局总董的mei国人，最后一个才是中国人，几乎就是一个外国公堂。

公断的过程也是不公开的，若不是chun明号船长被召为人证，会上到底发生了什么大约也会变成一个不解之谜。

与之前唐竞他们预料的一样，日方在会上叙述：当时江上有雾，又值夜晚，新兴轮在吉田wan船tou横过，吉田wan完全不及反应这才发生了撞击事故。

而新兴号竟也附和了这种说法，称当夜江面雾重，目力所及不过十数米，无法准确判断对方船只的方向与速度，两船相撞实在是天气原因所致，并非人为责任。

唐竞事后想象，公断会jin行到此处，现场定是一团和气，本应剑ba弩张的仲裁双方就这么一唱一和的，直到chun

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